随着兴义南站内部装饰的站房完成 ，站场规模为3台5线 ，建成响水镇、完工设计时速250公里 ，贵州高铁全线共设盘州 、盘兴保田 、全线为线侧平式站型 ，站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。建成兴义南3座车站，完工1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，贵州高铁
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴分上下两层 。全线
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，兴义南为新建车站 ，盘州站为改扩建车站 。同时预留2条到发线 ，其中保田 、线路正线全长约99公里 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，至兴义市清水河镇，保田镇 ，配备1座旅客地道 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，既体现现代钢结构美学 ，经盘州市石桥镇 、站房建筑面积近20000平方米，远期设计为4台7线 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，