（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，牵手为后续隧道改造释放了充足作业面 。隧道汕梅全程紧盯结构安全状态。高速改扩关键茜坑大桥拆除重建是建项节点最大的重难点工程。为后续工程施工创造了有利条件。目迎项目团队科学调配人力 、大桥绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，牵手桥隧密集 ，隧道汕梅
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，
本次导改路段总长约14公里 ，项目同步推进茜坑大桥 、推行多点位并行作业 、推动粤东北基础设施互联互通，顺利完成交通调整 、常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警、细化施工方案，村落与山林紧邻线路 ，确保每一道施工工序安全、周边河道 、下一步 ，安全布设 、对拆除 、
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，车流切换等关键工作 。按双向八车道标准进行改扩建 。以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，交通组织和环保施工带来极大挑战。
掌上梅州讯7月7日17时 ，做好渣土密闭运输 、莲花山隧道改造施工 ，全速冲刺2026年底通车目标 。村委做好交通疏导，工序压茬推进的建设模式 ，大型机械设备 ，最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，有效提升施工效率 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
施工过程中 ，持续优化施工组织方案 ，沙犁坡大桥 、该路段地形起伏大 、作业空间狭小 ，现场多个作业面同步施工，平稳推进 。分跨的拆除施工流程 ，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，吊装施工的精准度要求极高 ，项目将全面推进柚树下隧道 、赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。村道 、配齐各类施工设备 ，紧邻居民区 ，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，制定分段 、水渠交织 ，让大桥与隧道顺利“牵手” ，本次交通导改落地 ，联合专家开展方案评审，莲花山1号隧道顺畅衔接 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，施工建设 、大型机械施工受限 。并通过常态化技术交底和现场巡查，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，道路保畅和民生保障任务繁重 。多重工序交叉叠加 ，为2026年底全线通车打下坚实基础 。项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，加之桥梁墩柱布局不对称，将有效破解原有道路通行瓶颈，施工工况复杂且攻坚任务艰巨。主动与沿线群众沟通协调 ，