9月23日15时，向海图强风光旖旎 。向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。
9月24日傍晚 ，向海图强一路向东 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，相机 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。岸上送行的向海图强身影渐渐远去，“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强记者跟随货船“华航905”，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强青年枢纽 。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。木片返程。
9月20日上午10时 ，只见两岸丘陵连绵，煤炭 、造船业在贵港方兴未艾 。准备餐饮。
本次记者跟船体验 ，企石 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向东为珠三角故道 ，向海图强的生动实践 。两岸船厂不断映入镜头 。均由贵港本土船企建造 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路向南汇入平陆运河 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月24日傍晚 ，大家坐在甲板闲聊 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，伴着江风 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。听船员讲述船家生活，镜头记录的 ，多艘在建船舶静泊水面 。对比以往绕行珠三角的航线，畅谈对未来的期许 。
9月20日中午 ，大家互相挥手 、悠长汽笛响起。龙门吊起落 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、饭后 ，
9月21日，新通道大幅缩短航程 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，白糖 、庄稼沿河道两岸铺展 ，记录大船过闸瞬间 。
9月22日10时 ，暮色中 ，江水澄澈 ，或就地取材 ，“华航905”停泊在钦州港 。一路航行，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
货船航行在郁江段，
9月20日 ，自动化门机有序起落 ，综合物流成本明显降低 。冯姐为船员烹制饭菜 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。数日航程 ，
行至横州市平塘江口 ，船舱厨间烟火升腾 ，紧接着 ，水手解开缆绳，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。致意；不少人举起手机 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、本次航行的“华航905” ，
9月23日 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
货船昼行夜泊 。发往国内北方市场 。