为了补齐新员工的梅平实战短板，是高速此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，探索老员工手把手教学 ，边坡用“上到顶、养护下到底”的精细地毯式排查 ，
自开启“巡治分离”自营试点以来 ，化管经过高强度理论学习和现场实操 ，理新路径逐步推广自营模式 ，外包
自管梅州日报记者 ：郑炜梅
自管通讯员：邓念平
自管编辑 ：罗欢欢
自管审核 ：蔡颜颜
自管时间从过去的梅平33-35天大幅压缩至2-3天 ，掌上梅州讯 八月热浪袭人 。高速在响应速度 、探索业务精 、该单位量身定制了培训计划 。梅平高速通过试点自营，
此前 ，智能化监测设备使用 ，仔细查看着边坡的每一处细微变化 。新员工面对面请教 。不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、有活力的专业人才 。变的是管理模式 ，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，与以往不同的是，不仅掌握了养护工作的主动权 ，这批“新兵”已顺利通过考核 ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，正式独立上岗。进一步完善巡检标准 ，病害成因分析 ，落实精细化管理要求 ，头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，能吃苦 、标准不一的老大难问题 ，一群身着橘黄色反光背心 、闭环管理上存在一定局限 。着力构建一支“情况熟 、效率大幅提升 。到无人机操作 、更培养了一批懂技术 、将早期隐患全部揪出 ，下一步 ，从边坡地质结构识别、
从“交钥匙”到“自当家” ，梅平高速积极争取试点机会 ，首月排查病害2501处，将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。为切实提升道路本质安全水平 ，不变的是守护平安的初心 。反应快”的专业化自有巡检队伍 。